在短軸套類零件生產(chǎn)中無心車床的應(yīng)用
　　現(xiàn)在越來越多的生產(chǎn)短軸套類零件制造商或配套供應(yīng)商也采用了無心車床，改變了原來的生產(chǎn)工藝。在機(jī)械加工領(lǐng)域，加工短軸套類零件通常工藝是：下料、車削、熱處理、磨削、表面處理等；高效、耐用、不斷提高零件的加工精度、實(shí)現(xiàn)更低的材料損耗，大連成金生產(chǎn)的無心車床，已為眾多用戶采用并深受歡迎。無心車床的用戶群原來較多的集中于加工長棒、管零件的制造商及材料的供應(yīng)商，如：鈦合金加工、不銹鋼加工、銅材等有色金屬加工、軸承鋼加工、合金鋼及工具鋼加工、工程機(jī)械的長軸類零件加工、冶金機(jī)械軸滾加工、壓力機(jī)導(dǎo)柱加工、石油機(jī)械螺桿鉆具加工等。
新工藝的好處：
　　一，無心車車削后的光管由于沒有了氧化皮在切割時(shí)省刀，減少了換刀停機(jī)時(shí)間，提高了切割效率。
　　二，由于無心車床的精度越來越高，因此，材料損耗越來越少，單邊0.2mm即可車光； 而且車削下來的切屑可以賣較好的價(jià)格，據(jù)用戶核算：使用無心車床較傳統(tǒng)工藝在前幾道工序成本降低約15%。
　　三，無心車床效率很高，每分鐘可以車削不同直徑的軸承鋼4、5米，單邊切削深度可以從0.2mm到2mm，比無心磨效率明顯提高。
　　四，車削精度高，橢圓度0.02mm；采用4把刀同時(shí)進(jìn)給的靜態(tài)同步調(diào)刀每個(gè)刻度在直徑方向進(jìn)給0.01毫米，尺寸精度可以控制的很好；不同硬度的材料表面粗糙度Ra≦3.2-1.6μm；直線性好；這使后道工序有了加工基準(zhǔn)。
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