淺析無心車床關(guān)于影響冷風(fēng)發(fā)生裝置的因素?
發(fā)布者:煙臺(tái)科杰數(shù)控機(jī)械設(shè)備有限公司 發(fā)布時(shí)間:2017-11-13
冷風(fēng)發(fā)生裝置整個(gè)系統(tǒng)主要由低溫冷風(fēng)和微量潤(rùn)滑系統(tǒng)構(gòu)成。今天小編給大家介紹一下關(guān)于無心車床冷風(fēng)發(fā)生裝置的影響因素,我們一起來了解一下。
①冷風(fēng)發(fā)生裝置工作時(shí),首先啟動(dòng)蒸氣壓縮制冷系統(tǒng)以冷卻水箱中的水,同時(shí)利用水泵對(duì)水進(jìn)行循環(huán)作用,待水溫達(dá)到一定溫度時(shí),整流電源將低壓直流電供給半導(dǎo)體制冷器。
②壓縮氣體經(jīng)過濾、除濕后進(jìn)進(jìn)熱交換器,降溫后再進(jìn)進(jìn)半導(dǎo)體制冷器中,通過與冷卻器的熱交換,半導(dǎo)體熱電堆冷端吸收了壓縮氣體的熱量,進(jìn)一步降低壓縮氣體的溫度。
③而半導(dǎo)體熱電堆冷端吸收的熱量,經(jīng)熱電制冷效應(yīng)移至其熱端,再由水泵輸送到散熱器中經(jīng)冷水帶走。無心車床降溫后的壓縮氣體以一定的壓力噴射至切削區(qū),達(dá)到冷卻切削區(qū)的目的。該裝置可通過調(diào)節(jié)半導(dǎo)體制冷器的工作電流來方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)冷風(fēng)溫度的調(diào)節(jié)。
④無心車床冷風(fēng)發(fā)生裝置具有很高的制冷速度,冷風(fēng)溫度在通氣后3min即可達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),并且冷風(fēng)溫度隨半導(dǎo)體制冷器工作電流的增大而降低。
⑤冷風(fēng)溫度由一個(gè)穩(wěn)定值調(diào)節(jié)到另一個(gè)穩(wěn)定值時(shí)僅需2~3min,可見該裝置具有很好的調(diào)節(jié)響應(yīng)能力,易于實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)溫度的連續(xù)調(diào)節(jié)和精確控制,適合于切削生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用。
煙臺(tái)科杰數(shù)控機(jī)械設(shè)備有限公司以專業(yè)的技術(shù)、優(yōu)良的品質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)的納期、貼心的服務(wù)滿足廣大客戶不同的需求。歡迎新老客戶前來洽談合作,讓我們的事業(yè)共同發(fā)展,共創(chuàng)偉業(yè)。
①冷風(fēng)發(fā)生裝置工作時(shí),首先啟動(dòng)蒸氣壓縮制冷系統(tǒng)以冷卻水箱中的水,同時(shí)利用水泵對(duì)水進(jìn)行循環(huán)作用,待水溫達(dá)到一定溫度時(shí),整流電源將低壓直流電供給半導(dǎo)體制冷器。
②壓縮氣體經(jīng)過濾、除濕后進(jìn)進(jìn)熱交換器,降溫后再進(jìn)進(jìn)半導(dǎo)體制冷器中,通過與冷卻器的熱交換,半導(dǎo)體熱電堆冷端吸收了壓縮氣體的熱量,進(jìn)一步降低壓縮氣體的溫度。
③而半導(dǎo)體熱電堆冷端吸收的熱量,經(jīng)熱電制冷效應(yīng)移至其熱端,再由水泵輸送到散熱器中經(jīng)冷水帶走。無心車床降溫后的壓縮氣體以一定的壓力噴射至切削區(qū),達(dá)到冷卻切削區(qū)的目的。該裝置可通過調(diào)節(jié)半導(dǎo)體制冷器的工作電流來方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)冷風(fēng)溫度的調(diào)節(jié)。
④無心車床冷風(fēng)發(fā)生裝置具有很高的制冷速度,冷風(fēng)溫度在通氣后3min即可達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),并且冷風(fēng)溫度隨半導(dǎo)體制冷器工作電流的增大而降低。
⑤冷風(fēng)溫度由一個(gè)穩(wěn)定值調(diào)節(jié)到另一個(gè)穩(wěn)定值時(shí)僅需2~3min,可見該裝置具有很好的調(diào)節(jié)響應(yīng)能力,易于實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)溫度的連續(xù)調(diào)節(jié)和精確控制,適合于切削生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用。
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